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Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par jojo27 le Lun 14 Oct - 3:58

beau boulot Wink  et oui la graisse il faut que ça dégueule Wink

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par M.O.I le Dim 20 Oct - 17:03

Je viens de checker mon carter, je vous mets des photos pour ceux qui souhaiteraient jouer avec leur Dremel/fraiseuse... Je n'ai pas la prétention de vous faire un tuto ou me la péter, juste que si moi, petit branquignol aux bras cassés dans sa campagne sait le faire, c'est que vous aussi... Laughing Laughing Laughing 

En gros, c'est gagner quelques poneys sur un moulin sans dépenser un balle en pièce. Juste être un minimum outillé, et avoir de quoi poncer. 

Perçage pour le FullFLow. Je l'ai fait faire chez Slide Perf


Débouchage de toutes les pastilles, un simple foret ou une auto-perforante, et zou. Il te faudra les forêts adaptés aux tarauds NTP pour les raccords.



Pour gagner du bourin, il faut améliorer la ventilation du carter. il y a le classique augmentation au niveau de l'ouverture d'origine, mais aussi sur le haut du carter. Là, vraiment gaffe, il n'y a pas beaucoup de matière, on peut facilement percer le bloc. Y aller par petite passe.



Et modif faite par les pros de la préparation, juste au niveau du cylindre N°2. 


Petite amélioration pour l'huile... Ça ne paie pas de pain.


Petits coups de meule pour faire passer le vilo de 78... Enfin, pas le vilo en lui même, mais la boulonnerie des bielles. Un vilo longue course et comme son nom l'indique, plus large qu'un origine en 69... 


Bien vérifier le circuit d'huile, et ne pas oublier de retoucher le coussinet.


Coup de fraise pour améliorer le circuit d'huile pour lubrifier l'AAC. Les logements de poussoirs ont eu un radius (modifs faites chez Slide Perf), c-a-d un coup de fraise pour les rendre coniques, les poussoirs rentreront plus dans le carter, et donc ils auront le jeu nécessaire pour l’interaction avec l'AAC.


Et bien sûr le taraudage pour boucher le circuit d'huile d'origine vu que je mets un full flow.


Petit délire qui me fait bien marrer. Le plus simple est de faire des trous simple, mais j'avais envie de perdre une heure. Je mets un carter Sup', c'est censé améliorer l'écoulement d'huile pour l'aspiration. 



Bien sûr, pas mal de montage à blanc pour frotter à l'endroit où le vilo fait des touchettes sur le carter au niveau des paliers. 
Bref, pas mal d'heure en résumer, mais qui en vaut le coup au final.
C'est que du plus.

Il y a encore pas mal de modif réalisable sur un carter, il y a beaucoup à gagner. Mais il faut le bon modèle. Je n'ai pas pu faire la modif' à la Bob Hoover, percer avec un foret de 30cm un endroit du carter pour faire rejoindre le circuit d'huile et la lubrification des coussinets d'AAC (pas assez de matière), percer au niveau du pied d'alternateur... Bref, faut bien regarder partout.

Donc tout ça pour vous dire: "allez-y"

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par mamola le Dim 20 Oct - 17:53

Beau reportage on attend la suite avec impatience lol!
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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par jojo27 le Lun 21 Oct - 20:40

c'est vraiment sympa tout ça et comme tu dit ça ne coûte pas grand chose Wink mais pour moi perso mon Bloc est déjà refermer la seule chose que je regrete c'est de ne pas avoir prevu mon bloc pour le full flow Rolling Eyes

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par LemonCox le Sam 26 Oct - 16:20

Cela avance bien bien bien!!!

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par Blue Sky le Mar 29 Oct - 12:42

Chouette boulot !!
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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par M.O.I le Dim 24 Nov - 20:32

Pas de grande niouz depuis la dernière update, enfin rien de transcendant. 
Je rallonge les câbles des contacteurs du maître-cylindre. je n'avais pas de mastervac d'origine sur le tube, donc câbles "courts". Suis en rade de gaine thermo, je vais en chercher cette semaine si je peux aller vois le grossiste... 

Je prépare la liste des durites à acheter, entre celles d'essence pour la mise à air du réservoir, celle de l'assistance de freinage, celle du liquide de frein... 

Pis mise en confort du garage. J'en ai marre de jeter la thune par la fenêtre, j'ai mes pièces qui rouillent! Chiant de jeter un bon vilo de 1600 dans les côtes, ça fou les boules.
Donc j'ai commencé à m'attaquer au soucis du problème... Plus de condensation, beaucoup moins d'humidité. Isolation des tôles de bardage...

Me dites pas que c'est le bordel, ma petite femme me le dit déjà souvent... Laughing Laughing Laughing 

Faut que je range, je sais...



Stay-tuned!
Wink

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par LemonCox le Dim 24 Nov - 22:33

Ben si si si elle à raison ta p'tite femme c'est grave le bronx ton garage

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par jojo27 le Lun 25 Nov - 4:46

bon bah pour le Bordel je ne dirais rien alors Very Happy 

c'est sur que l'humidité c'est vraiment pas terrible tu met des pièces neuves et ça rouille déjà avant d'avoir roulé avec Crying or Very sad

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par M.O.I le Lun 25 Nov - 8:34

C'est juste la partie visible de l'Iceberg... :-D

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par tazi27 le Lun 25 Nov - 13:14

le bordel nom meme pas vrai

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par bigood le Lun 25 Nov - 17:49

ou il y a du bordel ?? 

t'as pas vu mon garage lol!
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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par M.O.I le Mer 8 Jan - 15:18

Bon, bin vouala, "à cause" de LemonCox (elle me plait bien cette excuse  Laughing ), faut que je me sorte les doigts!!! 
J'irai tenir un petit stand sur leur concentre, et pour trimballer le merdier, bin un bay serait bien cool (et en faire une petite vitrine quoi, autant que ça serve ce truc!)! Sa tombe bien, j'en ai un!  Rolling Eyes 

 Laughing 

DeadLine début Mai... 

Il me reste quoi? Pas grand chose en fait, mais long à faire!!!

-> finir le circuit de freinage (principalement les durites)
-> finir l'entrée du gazout (durite d'essence de la mise à air + vérifier les colliers)
-> sécurisé le plancher (le top serait soudure) pour ne pas avoir les panards sur le bitume
-> enfin commencer le moulin
-> CT
-> papiers.

Seul taf depuis la dernière fois:

Rallongement des câbles électriques pour le maitre-cylindre. D'origine, je n'ai pas de mastervac, et donc le freinage "early". L'assistance de freinage est plus en arrière du bay d'où... 


Je fini de ranger le garage, et c'est pas une mince affaire!!! Le pire, c'est que je fini de placer mes rangements, et ça en me plait pas, du coup de ressort l'outillage, je bricole autre chose de mieux, mais je remets le bordel, et ainsi de suite... Frustrant de ne pas avoir tout le temps qu'on souhaiterait...  Sad  Sad  Sad 

Je me plains, mais j'ai au moins un garage à moi, c'est déjà beaucoup.

3615mylife!  Laughing  Laughing  Laughing

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par LemonCox le Mer 8 Jan - 17:37

Ah ben dis donc j'ai bon dos ^^ et si tu as besoin tu sais que je suis là...

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par tazi27 le Jeu 9 Jan - 13:19

le temps , l argent sa se n est evident courage

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par M.O.I le Jeu 9 Jan - 18:53

LemonCox a écrit:Ah ben dis donc j'ai bon dos ^^ et si tu as besoin tu sais que je suis là...

 Laughing  Laughing  Laughing 

Dis toi que si le tube roule, tu en seras la cause!  Twisted Evil

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par M.O.I le Jeu 16 Jan - 9:05

NEED HELP!!!


Recherche quelqu'un qui aurait un bay, ce quelqu'un habiterait de préférence près de chez moi, et ce quelqu'un serait d'accord pour passer un "faux" CT pour moi???

Je voudrais faire mes papiers, mais le tube doit être roulant, et se déplacer par ces propres moyens (fini le CT non roulant!!!  Sad  Sad  Sad ). Vu que ça devrait être tout juste pour ma date buttoir niveau moulin + mise en route, je n'aurais probablement pas le temps de faire les papiers qui sont encore belges. Il faut compter un bon mois mini niveau délais...

Je recherche donc une gentille personne qui accepterait de venir chez moi (ou je vais chez elle si elle a un contrôleur très gentil) et passer son tube sur les rouleaux pour moi (en présentant mes papiers). Bien entendu, avec accord du contrôleur, il y aura obligatoirement contre-visite pour devoir faire passer réellement le mien une fois qu'il roulera (si cela peut rassurer la dite personne).
Je ne cherche pas juste le bus en prêt hein. 

Et bien entendu, arrangement (de préférence en échange de bons procédés) qui vont bien...


Z'allez me dire que j'ai qu'à me sortir les doigts et m'occuper du bay, mais la maison et les travaux passent avant, et je en veux pas d'ennuis avec la Police ma petite femme  Razz


Si je trouve personne, est-ce que quelqu'un aurait un 1600 complet tournant à préter??? 
Je me vois mal y mettre le 1200 asthmatique de la cox...  Rolling Eyes 





 cheers

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par tazi27 le Jeu 16 Jan - 13:03

durrrrrr

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par LemonCox le Ven 24 Jan - 21:19

ce ne vas pas être facile a trouver mais je vais essayer de trouver sa dans mes connaissance

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par M.O.I le Dim 26 Jan - 18:01

Merki loulou!!!  Wink 

Câbles électriques de freins branchés, établi bientôt quazi rangé, moulin sur le support moteur...

Yapuka...

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par tazi27 le Mer 5 Fév - 13:54

genial vivement de voir sa en tof

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par M.O.I le Lun 10 Fév - 10:56

J'ai trouvé ma solution de repli dans un petit 1500cc asthmatique en Belgique!  Very Happy 
Et en plus on me l'amène!!!  Laughing 
Mais ça reste la solution B...

Petites pièces de carrosserie commandées (planchers cabines) chez les britons (pas envie de galérer avec de la repro de merde), et diverses durites aussi prisent sur le ternet, pas moyen d'en avoir dans les petits shops du coin (si, sur commande avec délai...  Rolling Eyes ).

Pics quand tout le merdier sera à la casa... 

 Wink

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par LemonCox le Lun 10 Fév - 17:58

Fin de semaine sa roule^^

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par M.O.I le Mar 11 Fév - 11:30

Suis déjà en bas de chez toi avec!!!  Laughing  Laughing  Laughing

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par tazi27 le Mar 11 Fév - 13:05

tu coup il va avoir du taf bientot

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Re: Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Message par M.O.I le Dim 16 Fév - 19:57

Mon tout premier rustinage! Suffisamment content de ma connerie pour le mettre ici en photo, alors que c'est rien...  Laughing  Laughing  Laughing Je commence à comprendre comment fonctionne mon mig, j'apprends d'abord avec le fil fourré avant le gaz. Quand je maîtriserais le merdier, ça ira tout seul avec l'argon... C'est pas parfait, mais c'est pas juste collé!  :mrgreen: 


Les gaines manquantes pour le mastervac / mise à air du réservoir / liquide de frein commandées sur le ternet, impossible de trouver mon bonheur dans les petits shops auto près de chez moi!!! Gaine de frein non sertie, inconnu au bataillon, gaine compatible essence diamètre int. de 12, "mon dieu, je n'ai pas ça sauf sur commande, mais c'est une bobine complète"... Pour un bout de 10cm  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes  Veux bien faire vivre les petits commerces mais bon...  Neutral
Tout est enfin prêt...


J'ai voulu ruser et mettre une durite rigide de T2a, mais nein, c'est pas le même diamètre de mise à air!!! Bah ouaip, les 72 ont les réservoir de T2b... Cela aurait été plus simple... J'ai rarement de la chance à ce niveau...  Razz 


Tiens, je crois que je tiens le record d'usure des soufflets de cardans...
Moins de 20mètres... Qui dit mieux??? 






Le premier qui écrit "mieux", je lui brûle ses poubelles...  
  Laughing

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